Coraz większa grupa kierowców zastanawia się nad wyborem odpowiednich opon, gdyż często modele opon całorocznych klasy premium niejednokrotnie przewyższają parametrami opony letnie oraz zimowe w niskiej i średniej półce cenowej. Opony wielosezonowe zgodnie z przeznaczeniem mają uniwersalne zastosowanie i można korzystać zarówno w warunkach letnich, jak i zimy. Poniżej podpowiadamy, czy opony wielosezonowe są dobre na zimę oraz jakie są ich wady i zalety.
Czym są opony wielosezonowe?
Przede wszystkim opony wielosezonowe jest ogumieniem, które łączy elementy opon zimowych i letnich. Podczas produkcji dąży się do wytworzenia mieszanki gumowej o optymalnym składzie. Ich właściwości sprawiają, że latem, gdy asfalt jest nagrzany i suchy opona staję się twarda, aby zapewnić jak najlepszą przyczepność, zimą z kolei ogumienie wielosezonowe dostosowuję się do niskich temperatur. Opona dobrze pracuję w warunkach letnich, jak i zimowych, gdy oprócz mieszanki gumowej dostosowanej do wielu warunków atmosferycznych, jest ogumienie posiadające podzielony kształt bieżnika. Wszystkie powyższe cechy dają w efekcie dobrze pracujące opony całoroczne w warunkach letnich oraz zimowych.
Czym różnią się opony zimowe od całorocznych?
Jaki rodzaj opony wybrać? Mają ze sobą wiele wspólnego, jednak różnią się na, tyle że decyzja wyboru jest ważna i zależy m.in. wygody użytkowania samochodu i jak bardzo wymagające są warunki zimowe.
Różnicę opon zimowych i całorocznych możemy dostrzec w szczegółach bieżnika, pomimo tego, że w obydwu rodzajach ogumienia, zastosowany jest wzór kierunkowy (układ jodełki, czy litery "V"). Kierunkowy układ bieżnika gwarantuje skuteczność działania na mokrych oraz śliskich nawierzchniach. Wspierają go w tym lamele - są to zygzakowate lub proste nacięcia na powierzchni bloków bieżnika, dzięki którym opona zwiększa przyczepność na lodzie i śniegu.
Wcześniej wspomnianych lameli jest o wiele więcej na klockach bieżnika opon zimowych, co przekłada się na ich lepsze osiągi w warunkach typowo zimowych. Bieżniki całoroczne mają widocznie gołym okiem mniej lameli, co jest zaś zaletą, w momencie jazdy po suchej nawierzchni w ciepłe dni..
Opony całoroczne wady i zalety
Opony całoroczne są rozwiązaniem bezpośrednim (zarówno pod względem swoich właściwości, jak i budowy) oraz ich wszechstronne zastosowanie wiąże się z dużą ilością zalet, ale niestety także wad.
Wady opon wielosezonowych
Modele zimowe zapewniają opony o wysokich parametrach i nie są tak obwarowane kompromisami, jak modele całoroczne, które przez swoją wszechstronność w naprawdę trudnych warunkach zimowych mogą nie podołać. Warto pamiętać, że opony całoroczne pracują cały rok, a nie kilka miesięcy w roku, co za tym idzie, modele wielosezonowe nie są tak odporne na skrajne warunki klimatyczne, które mogą wystąpić w poszczególnych sezonach. W oponach całorocznych głębokość bieżnika nie jest tak duża, jak w zimówkach, przez co przy dużym śniegu przyczepność może być ograniczona.
Zalety opon wielosezonowych
Jedną z podstawowych zalet, dzięki której kierowcy częściej wybierają ogumienie całoroczne to oszczędność miejsca, które zwykle jest ograniczone, wygoda - nie musimy wymieniać opon co sezon oraz oszczędność, gdzie zwyczajnie koszt zakupu jednego kompletu ogumienia zamiast dwóch osobnych jest tańszy i wygodniejszy w użytkowaniu. Uniwersalny bieżnik opony wielosezonowej sprawdza się zarówno przy wysokich temperaturach, jak i tych niskich.
Czy opony wielosezonowe są bezpieczne?
Trudno jest z jednoznacznym odpowiedzeniem na to zagadnienie, które z jasnych przyczyn nasuwa się, opony wielosezonowe może być całkowicie bezpieczne w zależności od kilku czynników, przede wszystkim od dobrej jakości opon wielosezonowych, od których możemy oczekiwać, że będą zachowywać się stabilnie zarówno na mokrej, jak i śliskiej tak i suchej nawierzchni jezdni. Opony wielosezonowe są wygodną i przede wszystkim bezpieczną alternatywą jednak wyłącznie w przypadku niewielkich, mało wymagających samochodów o niedużej mocy, i kierowców poruszających się po drogach miejskich, które zwyczajnie są mniej wymagające w okresie zimowym niż drogi pozamiejskie. Co można zrobić? Dobrą praktyką będzie regularne wyważanie opon całorocznych, co zapewnia odpowiednią przyczepność i eliminuje wyczuwalne drgania, co przekłada się na doskonałą przyczepność podczas jazdy.
Co wybrać, opony wielosezonowe, czy opony zimowe?
Istotnym czynnikiem przy wyborze opon zimowych czy całorocznych, będzie zadanie pytania: Ile jeździsz w ciągu roku? Najtrwalsze modele opon całorocznych przy prawidłowym użytkowaniu wytrzymują około 50-60 tys. km, dlatego kierowcą, którzy pokonują mniejsze (np. 10-15 tys. km) odległości zaleca się pozostać przy oponach sezonowych, zakup opon całorocznych warto brać pod uwagę dopiero przy przebiegach niższych niż 10 tys. km. Gdy przebieg jest na poziomie 18-20 tys. km rocznie z całą pewnością najlepiej wybrać opony sezonowe, gdyż w takiej sytuacji opony całoroczne wystarczą na około 2-3 lata. Żywotność opon sezonowych to natomiast około 50-80 tys. km, w efekcie kierowcy, którzy pokonują wiele kilometrów na oponach całorocznych, statystycznie zużywają ich więcej niż gdyby wybrali osobno opony letnie i zimowe.
Oprócz przebiegów jest ważny styl jazdy kierowcy. Ci, którzy preferują dynamiczny styl jazdy, powinni zdecydowanie pozostać przy osobnych dwóch kompletach (zimówki, letnie), co będzie dla nich lepszym wyborem, ponieważ opony całoroczne przy takim stylu jazdy zużywają się wyjątkowo szybko.
Mroźne dni i śnieg w naszym kraju zimą są rzadkością, dlatego kierowcom jeżdżącym niewielkie dystanse i ceniącym komfort jazdy, jak i bezpieczną jazdę najlepsze opony całoroczne stanowią dobre rozwiązanie.
Jeśli podczas rozważań jesteś gdzieś pośrodku, warto podjąć tę decyzję w zależności od indywidualnych nawyków i zadaniu sobie pytań: Czy jesteś gotowy zrezygnować z wyjazdu poza miasto w przypadku dużej ilości śniegu lub obniżyć dynamikę jazdy w zamian za wygodę użytkowania opon całorocznych?
Kiedy opony zimowe
Zimówki warto stosować: gdy moc silnika to 170 KM lub o większej mocy, przy dynamicznej jeździe, roczny przebieg wynosi od 16 do 20 tys. km i więcej, użytkowanie uwzględnia jazdę na dalekich trasach lub poruszanie się po wsiach i małych miejscowościach, lub wyjazdu w góry.
Kiedy opony wielosezonowe
Ogumienie wielosezonowe warto wybrać w przypadkach: użytkowania samochodu po miastach i jego najbliższej okolicy, przy niskiej mocy silnika, czyli 50-90 KM i mniej, oraz styl jazdy kierowcy jest spokojny.
